En général, le remplacement d’un FAP est recommandé tous les 150 000 kilomètres. Cependant, cette fréquence peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment l’utilisation d’un additif pour le FAP, le modèle de la voiture et son type de moteur. Il est donc essentiel de se référer au carnet d’entretien du véhicule pour connaître la périodicité exacte.
À quelle fréquence faut-il remplacer le Filtre à Particules (FAP) ?
Le Filtre à Particules (FAP) joue un rôle essentiel dans la réduction des émissions de particules issues de votre véhicule en les capturant dans son filtre situé sur la ligne d’échappement.
Depuis 2011, en France, le FAP est une composante obligatoire pour tous les véhicules diesel neufs, mais il est également présent sur certains véhicules essence. Il fait partie intégrante des systèmes antipollution qui se sont généralisés au cours des dernières années.
Après avoir piégé les particules, le FAP passe par un processus de régénération visant à les brûler. En effet, ces particules s’accumulent sous forme de suie et peuvent potentiellement obstruer le FAP. Pour éviter cela, le FAP atteint des températures de plus de 550°C pour s’autonettoyer.
Cependant, cela signifie que vous devez conduire régulièrement à un régime moteur suffisant. Les FAP des véhicules qui parcourent principalement des trajets en ville ou de courte distance ont tendance à s’encrasser plus rapidement, ce qui peut endommager le FAP et même le moteur.
Même si vous entretenez et nettoyez correctement votre FAP, il ne durera généralement pas toute la durée de vie de votre véhicule. Le moment de remplacer le FAP dépend du type de filtre en question, notamment s’il est additivé ou non, c’est-à-dire s’il utilise un additif spécial pour le FAP.
Les FAP non additivés peuvent durer toute la vie de votre véhicule si vous effectuez une régénération périodique. Il ne sera nécessaire de le changer que s’il présente des problèmes ou des dysfonctionnements qui ne peuvent pas être résolus par un nettoyage.
Pour les FAP additivés, leur remplacement doit se faire tous les 80 000 à 200 000 kilomètres, en fonction du modèle de votre voiture. Les FAP les plus récents ont généralement une durée de vie moyenne de 150 000 km, mais cela peut également varier en fonction du constructeur et du type de moteur.
La meilleure façon de savoir quand remplacer votre FAP est de consulter votre carnet d’entretien ou la Revue Technique Automobile (RTA) spécifique à votre véhicule, qui vous indiquera la périodicité appropriée.
Enfin, il est important de noter que vous devrez également remplacer le FAP s’il est trop encrassé ou endommagé. Soyez attentif aux signes indiquant un encrassement du FAP afin d’agir rapidement. Dans ce cas, un nettoyage peut suffire à le remettre en bon état de fonctionnement.
Comment savoir s’il est nécessaire de remplacer le Filtre à Particules (FAP) ?
Un FAP obstrué présente plusieurs symptômes :
- Perte de puissance du moteur : Vous remarquerez que le moteur ne fonctionne plus normalement et manque de puissance. Il peut s’étouffer au démarrage et lors de l’accélération, voire même caler.
- Voyant FAP ou voyant moteur allumé : Dans certains cas, un voyant indiquant un risque de colmatage du FAP peut s’allumer sur le tableau de bord, en fonction du modèle de votre voiture.
- Surconsommation de carburant : Pour compenser la perte de puissance du moteur, celui-ci devra travailler plus dur, ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant.
Si vous ne réagissez pas rapidement à ces symptômes, votre moteur peut passer en mode dégradé pour se protéger lui-même. Dans ce mode, il fonctionnera uniquement au ralenti et à bas régime, ce qui réduira considérablement les performances de votre véhicule.
Si vous agissez rapidement, il est possible que le remplacement du FAP ne soit pas nécessaire. Un nettoyage en garage spécialisé peut souvent résoudre le problème. Cependant, l’apparition de ces symptômes est un signe inquiétant, indiquant que le FAP est déjà obstrué. Par conséquent, il est important de ne pas continuer à rouler dans cet état pour éviter d’endommager davantage le FAP et d’aggraver le problème.
Comment améliorer la longévité de votre Filtre à Particules (FAP) ?
Si vous possédez un FAP additivé, il est généralement recommandé de le remplacer après environ 150 000 à 200 000 kilomètres. Cependant, quelle que soit la nature de votre filtre à particules, il existe des moyens de prolonger sa durée de vie.
Pour ce faire, il est essentiel de garantir une régénération régulière du FAP. En moyenne, une fois par mois, prenez l’autoroute et conduisez pendant 15 à 20 minutes à une vitesse supérieure à 3000 tours par minute. Cette démarche permettra de nettoyer le FAP, prévenant ainsi son obstruction.
En cas d’obstruction du filtre, réagissez immédiatement : en le faisant nettoyer par un professionnel, vous avez de bonnes chances de le remettre en état et d’éviter un remplacement coûteux. Ne tardez pas, car un FAP endommagé nécessitera inévitablement son remplacement.
Désormais, vous savez quand envisager le remplacement de votre FAP ! Cependant, il est essentiel de se référer aux spécifications de votre filtre et aux recommandations du fabricant, car la durée de vie d’un FAP peut varier d’un véhicule à l’autre. Soyez également vigilant aux signes indiquant une obstruction du FAP afin d’intervenir rapidement.
