Le géant coréen Samsung s’apprête à concurrencer Google et Apple sur le terrain très convoité des interfaces pour véhicules connectés. Avec son futur projet Auto DeX, la marque pourrait bien bouleverser les habitudes numériques en voiture, mais pas seulement. L’ambition de Samsung semble aller au-delà des simples tableaux de bord : proposer une expérience fluide, pratique et accessible, même sans voiture.
Une alternative à Android Auto et Apple CarPlay
Depuis plusieurs années, les automobilistes ont principalement deux choix lorsqu’il s’agit de connecter leur smartphone à leur voiture : Android Auto du côté de Google, et CarPlay proposé par Apple. Ces interfaces permettent d’accéder à la cartographie, à la musique, aux appels ou encore aux messages de façon simplifiée, tout en minimisant les distractions.
Samsung, jusque-là resté à l’écart de ce secteur, semble enfin prêt à s’y aventurer avec une solution inédite inspirée de son propre environnement : Samsung DeX, l’interface bureau qui transforme un smartphone Galaxy en véritable PC de travail lorsqu’il est relié à un écran externe.
Et c’est précisément cette technologie que la firme semble vouloir adapter à l’univers de l’automobile. Baptisée Auto DeX, cette future interface proposerait une version modifiée de DeX pensée pour la route.
Auto DeX : une interface hybride pensée pour la mobilité
Ce nouveau projet a récemment été repéré par le site GalaxyTechie. Les premières fuites laissent entrevoir une interface à mi-chemin entre Android Auto et une version simplifiée de One UI, la surcouche logicielle de Samsung.
L’une des grandes forces d’Auto DeX serait sa polyvalence. Contrairement à ses concurrents directs, il ne serait pas nécessaire de posséder une voiture compatible pour en profiter. Samsung permettrait en effet l’utilisation directe d’Auto DeX sur le smartphone. Cela signifie que même sans écran embarqué, les utilisateurs pourraient bénéficier d’une interface de conduite optimisée. Une option particulièrement intéressante pour les anciens modèles de véhicules ou les trajets improvisés.
Un fonctionnement étendu à des milliers de véhicules
En matière de compatibilité, Samsung frapperait fort. Toujours selon les fuites, Auto DeX serait compatible avec des centaines de marques, pour un total de plus de 8 500 modèles de voitures. Si cette promesse se confirme, la couverture serait largement supérieure à de nombreuses solutions actuelles, ce qui représenterait un atout majeur dans une stratégie d’expansion mondiale.
Une interface pensée pour la conduite
Côté design, Auto DeX resterait fidèle à l’ADN de Samsung. L’environnement visuel s’inspire fortement de One UI, avec une ergonomie claire et lisible. Trois widgets dominent l’écran principal : la navigation GPS, le lecteur de musique, et un widget personnalisable (potentiellement pour les appels ou les messages). La hiérarchie visuelle semble bien pensée, avec des tailles de widgets différentes selon leur importance.
Une barre latérale fixe à gauche regrouperait les informations essentielles comme l’heure, le niveau de batterie du téléphone, ou encore la qualité du réseau. En parallèle, une barre horizontale au bas de l’écran afficherait des raccourcis et boutons de navigation.
À noter une particularité : la présence de deux listes de raccourcis. L’une pourrait être personnalisée par l’utilisateur, tandis que l’autre afficherait les dernières applications utilisées. Ce double système peut sembler redondant, mais il pourrait aussi renforcer la fluidité d’usage selon les préférences de chacun.
Une vision ambitieuse de la voiture intelligente
Samsung ne se contente pas ici de suivre le mouvement. Avec Auto DeX, la marque semble vouloir imposer sa propre vision du véhicule connecté, plus ouverte, plus modulaire et moins dépendante du matériel embarqué. C’est une manière habile de proposer une alternative complète, qui ne se limite pas aux véhicules haut de gamme récents.
De plus, en s’appuyant sur l’existant (Samsung DeX), l’entreprise capitalise sur une technologie qu’elle maîtrise déjà. Cela permettrait non seulement une meilleure intégration avec les smartphones Galaxy, mais aussi une cohérence dans l’écosystème Samsung, un critère souvent décisif pour les utilisateurs fidèles.
Une sortie encore mystérieuse, mais attendue
Pour l’instant, aucune date de lancement officielle n’a été annoncée. Toutefois, l’arrivée prochaine de One UI 8, la future version de l’interface logicielle de Samsung, pourrait coïncider avec le lancement d’Auto DeX. Ce serait l’occasion idéale pour dévoiler ce nouveau projet au grand public, notamment lors de l’annonce des prochains Galaxy S25 ou Z Fold.
Il est également possible que Samsung choisisse un grand salon technologique, comme l’IFA de Berlin ou le CES de Las Vegas, pour faire une démonstration en conditions réelles. Quoi qu’il en soit, l’attente est là, et la curiosité grandit.
Une stratégie qui s’inscrit dans une vision plus large
Samsung ne fait pas qu’entrer dans un nouveau marché avec Auto DeX. Elle participe à une tendance de fond : la fusion entre mobilité et technologie. En développant une solution qui transcende les limites des voitures elles-mêmes, Samsung montre sa capacité à innover sur des terrains où on ne l’attendait pas nécessairement.
C’est également une réponse aux attentes d’un public de plus en plus connecté, qui souhaite retrouver son univers numérique partout, même au volant. Avec Auto DeX, la route devient une extension naturelle du smartphone.
