Le célèbre constructeur français Renault a profité du Mondial de l’Automobile de Paris pour dévoiler une surprise de taille : la Renault 4 E-Tech Electric. Véritable clin d’œil au modèle mythique des années 60, cette nouvelle version 100 % électrique promet de conquérir les amateurs de nostalgie et les fervents partisans de la mobilité électrique. Après la nouvelle R5 E-Tech et la Twingo revisitées, la 4L électrique incarne une renaissance de la marque au losange, décidée à allier tradition et innovation.
Un retour emblématique de la 4L : de la légende au futur électrique
Lancée en 1961, la Renault 4, surnommée « la 4L », est rapidement devenue une icône de l’automobile. Célèbre pour sa simplicité, sa polyvalence et son accessibilité, elle a conquis le cœur de nombreux conducteurs et est devenue un succès mondial, avec plus de 8,1 millions d’unités vendues sur cinq continents et dans plus de 100 pays. Aujourd’hui, Renault ressuscite cette légende avec une vision tournée vers l’avenir en introduisant une version électrique baptisée Renault 4 E-Tech Electric.
Cette version moderne, un peu plus grande que la R5 E-Tech, reprend les lignes de la 4L originale tout en intégrant des éléments stylistiques contemporains pour séduire une nouvelle génération de conducteurs.
Une voiture 100 % électrique pensée pour la transition écologique
Renault s’engage fortement dans la transition écologique et souhaite démocratiser le véhicule électrique sur le marché européen. La 4 E-Tech Electric a donc été conçue pour répondre aux enjeux environnementaux actuels tout en honorant l’esprit originel de la 4L. Plus imposante que la R5, elle se positionne en tant que modèle familial, un peu à l’image de ce que représente la Captur par rapport à la Clio, offrant ainsi une alternative électrique idéale pour les trajets du quotidien comme pour les escapades en famille.
La nouvelle 4L électrique offre un mélange parfait de polyvalence et de robustesse, tout en proposant des caractéristiques techniques modernes.
Une polyvalence renforcée et un confort optimisé
Conçue pour s’adapter à différents besoins, la Renault 4 E-Tech Electric brille par sa polyvalence. Avec un coffre d’une capacité de 420 litres, elle garantit assez d’espace pour transporter tout le nécessaire, que ce soit pour des déplacements en ville ou des voyages plus longs. La banquette arrière est rabattable, ce qui permet d’augmenter l’espace de chargement, un atout non négligeable pour une utilisation en famille.
De plus, Renault a pensé aux adeptes des escapades en nature en dotant la 4 E-Tech Electric d’une garde au sol rehaussée de 18,1 centimètres, idéale pour affronter des terrains variés. Son système « Extended Grip » facilite la conduite sur des surfaces difficiles, offrant ainsi une stabilité et un confort de conduite inégalés.
Plateforme AmpR Small : la base d’une innovation technique
Basée sur la plateforme AmpR Small, la Renault 4 E-Tech Electric adopte des technologies de pointe pour offrir une expérience de conduite moderne. Cette plateforme permet notamment d’intégrer la fonctionnalité « One Pedal », un système qui permet de gérer accélération et freinage avec une seule pédale. Grâce à ce système, la conduite devient plus intuitive, particulièrement en milieu urbain.
Avec une autonomie annoncée allant jusqu’à 400 kilomètres, la nouvelle 4L est parfaitement adaptée aux trajets quotidiens comme aux escapades plus longues, réduisant ainsi les contraintes de recharge. Renault prévoit une version pouvant atteindre les 150 chevaux, une puissance significative pour un véhicule de ce gabarit.
Un design iconique revisité et une personnalisation inégalée
Renault a misé sur la personnalisation pour séduire les amateurs de véhicules au look unique. La Renault 4 E-Tech Electric est proposée dans sept couleurs extérieures différentes, avec la possibilité d’opter pour un toit bi-ton noir, un capot noir, et divers éléments de carrosserie personnalisables. Le constructeur annonce ainsi plus de 600 combinaisons possibles, un atout majeur pour un modèle qui souhaite séduire une clientèle variée.
À l’intérieur, les technologies embarquées sont également à l’honneur, avec la présence de deux écrans de 10 pouces et le système openR link, garantissant une interface intuitive et connectée pour le conducteur et ses passagers.
Des caractéristiques techniques pensées pour le quotidien
Pensée pour la vie de tous les jours, la 4 E-Tech Electric de Renault dispose de nombreuses solutions de rangement astucieuses, répondant ainsi aux besoins d’une utilisation familiale. Renault promet un confort optimisé grâce à des sièges ergonomiques, des espaces de rangement multiples, et des options de connectivité qui répondent aux attentes des conducteurs modernes. Le véhicule intègre également des aides à la conduite pour améliorer la sécurité et rendre les trajets plus agréables.
Prix et disponibilité : un modèle accessible produit en France
Le prix de la Renault 4 E-Tech Electric est un point fort de cette offre. Selon Luca de Meo, directeur général du groupe Renault, le tarif de la 4 E-Tech devrait se situer en dessous des 30 000 euros, une proposition compétitive sur le marché des véhicules électriques. Renault prévoit de produire ce modèle dans son usine de Maubeuge, en France, dans le courant de l’année prochaine, renforçant ainsi son engagement pour une production locale et éco-responsable.
La 4L électrique, symbole de la Renaulution
La nouvelle Renault 4 E-Tech Electric incarne l’esprit de la Renaulution, un plan ambitieux visant à moderniser la marque tout en s’appuyant sur son patrimoine historique. En relançant des modèles emblématiques sous une forme électrique, Renault réussit à combiner tradition et innovation. La polyvalence, un trait qui caractérisait déjà la 4L des années 60, reste le maître-mot de ce nouveau modèle, conçu pour répondre aux besoins de conducteurs aussi bien urbains que ruraux.
Avec un design qui mêle nostalgie et modernité, une autonomie confortable pour les trajets du quotidien, et une large gamme de personnalisation, la 4L électrique s’impose comme un modèle phare du renouveau de Renault.
